Acura RDX
Acura RDX — первый компактный кроссовер Acura, занимает положение в модельном ряду компании ниже Acura MDX, будучи меньше и дешевле его.
Несмотря на размеры транспортного средства, схожими с Honda CR-V, на RDX используется уникальная платформа, разработанная специально под полноприводную систему автомобиля.
Первоначально автомобиль был представлен как Acura RD-X - концепт-кар; дебют RDX произошел в 2006 году на Автосалоне в Нью-Йорке, автомобиль поступил в продажу 11 августа 2006 года. Обновленная модель 2010 года поступила в продажу в августе 2009 года, приняв новый дизайн Acura. Также стал доступен привод на передние колеса.
Acura RDX оснащен одним из немногих турбированных бензиновых двигателей — 2,3-литровая рядная четвёрка K23A1 с двойным балансированным валом. Турбокомпрессор с изменяемым потоком от Honda сокращает турболаг с помощью клапана для уменьшения выхлопного прохода на низких оборотах, что повышает скорость потока выхлопных газов и заставляет турбину вращаться быстрее. На более высоких оборотах, клапан открывается, чтобы выхлопные газы выходили быстрее, для увеличения наддува. Автомобиль также оснащен интеркулером над двигателем, который поглощает воздух из решетки радиатора и направляет на воздуховод под капотом.
Acura RDX поставляется с пятиступенчатой автоматической трансмиссией с секвентальной коробкой передач SportShift Acura, активизирующейся с помощью лепестков, установленных на рулевом колесе. Лепестки в положении Drive (D) возвращаются в автоматический режим, когда транспортное средство двигается в устойчивом положении. Sport (S) имеет более высокие настройки смещения и пониженные передачи; при переведении лепестков в положение "Спорт" сразу же включается ручной режим.
Acura RDX является вторым автомобилем Acura с функцией Advanced Compatibility Engineering (ACE) — конструкция кузова, которая предназначена для поглощения энергии при столкновении. RDX поставляется с шестью подушками безопасности, включая двойные передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности и двойные боковые шторки безопасности.
Второе поколение RDX было представлено 9 января 2012 года на Североамериканском международном автосалоне. Запланированная дата выпуска - весна 2012 года, с модельным годом 2013. Турбированный четырехцилиндровый двигатель будет заменен на 3,5-литровый V6 в паре с 6-ступенчатым автоматом, система SH-AWD будет заменена более простой AWD.